南宁某地铁隧道风井围护结构设计优化与评价

作     者：康亚乐 KANG Ya-le

作者机构：中铁第一勘察设计院集团有限公司陕西省铁道及地下交通工程重点实验室陕西西安710043 

基　　金：陕西省重点研发计划项目(2020SF-394) 中铁第一勘察设计院集团有限公司科技研究开发计划项目[铁一院经合(2013)第047-1号] 

出 版 物：《建筑科学与工程学报》 (Journal of Architecture and Civil Engineering)

年 卷 期：2021年第38卷第6期

页      码：197-204页

摘      要：传统设计方法在设计深基坑围护时通常采用断面计算,无法考虑结构整体作用,忽略了结构围岩工作变形,容易导致设计结构断面特别大、围护结构地连墙尺寸厚、混凝土支撑断面大等现象,造成极大浪费。以南宁市轨道交通某区间风机房竖井围护工程为依托,采用FLAC 3D软件完成数值模拟建模,考虑了结构整体性以及结构与围岩的共同变形条件,对工程采用的地下连续墙与支撑支护体系方案进行了优化,连续墙厚减少33.33%,纵向受力钢筋面积减少22.36%。在此基础上,进一步对优化方案的安全性与经济性进行系统评价。结果表明:优化方案的各工程参数均能很好地满足规范要求,相比传统设计方案,优化方案在现有总施工造价费用上可减少12.37%;研究结论具有显著的工程经济意义,可为类似工程深基坑围护结构的设计及优化提供参考。

主 题 词：深基坑 围护结构 设计优化 共同变形 结构整体性 

学科分类：081401[081401] 08[工学] 0814[工学-地质类] 

D　O　I：10.19815/j.jace.2021.08043

馆 藏 号：203105930...