基于非均匀翅片液冷板的电池热管理性能研究

作     者：温达旸 赵荣超 叶鸣 李巍华 WEN Dayang;ZHAO Rongchao;YE Ming;LI Weihua

作者机构：华南理工大学机械与汽车工程学院广东广州510641 广州华工机动车检测技术有限公司广东广州510641 

基　　金：广州市科技计划项目(201804010129) 中央高校基本科研业务费(2019MS065) 

出 版 物：《电源技术》 (Chinese Journal of Power Sources)

年 卷 期：2021年第45卷第10期

页      码：1264-1268页

摘      要：为有效降低动力电池组最高温度和减小温差,减少液冷板质量和泵的功耗,提出非均匀翅片液冷板设计。Fluent软件建立了非均匀翅片液冷板与动力电池的流动传热耦合模型,通过实验获得电池在5 C放电条件下的产热率,研究该工况下固定几何翅片、X方向非均匀翅片和Y方向非均匀翅片对热管理系统性能的影响,结果表明翅片直径沿Y方向递增可显著改善温度均匀性、降低压力损失和质量。与传统并行微通道设计相比,非均匀翅片液冷板设计使液冷板质量、水泵功耗、温度标准偏差分别降低30.39%、11.2%和3.24%,最高温度降低1.33℃。

主 题 词：电池热管理 锂离子电池 液冷板设计 仿真分析 

学科分类：0808[工学-自动化类] 08[工学] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1002-087X.2021.10.009

馆 藏 号：203105966...