铁路钢混组合梁栓钉静力和疲劳设计研究

作     者：郭子煜 姜越鑫 徐升桥 顾奕伟 陈洪兵 GUO Zi-yu;JIANG Yue-xin;XU Sheng-qiao;GU Yi-wei;CHEN Hong-bing

作者机构：中铁工程设计咨询集团有限公司桥梁工程设计研究院北京100055 清华大学土木工程系北京100084 

基　　金：中国中铁股份有限公司科技开发计划(2017-重点-7) 中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划(K2019G004) 

出 版 物：《武汉理工大学学报》 (Journal of Wuhan University of Technology)

年 卷 期：2019年第41卷第11期

页      码：69-77页

摘      要：基于对栓钉极限承载力和安全系数的研究,给出了计算栓钉静力容许承载力的建议方法。通过对现有栓钉疲劳计算相关理论模型充分的对比分析,提出了适用于铁路组合梁栓钉连接件的疲劳容许剪力幅的计算方法。对疲劳残余滑移规律的研究结果表明:栓钉连接件应力幅小于无限疲劳极限时,可以不用考虑疲劳对界面变形的影响,否则应考虑界面滑移对梁体变形的影响。

主 题 词：铁路桥梁 容许承载力 疲劳 栓钉连接件 设计 

学科分类：08[工学] 081402[081402] 081304[081304] 0813[工学-化工与制药类] 0814[工学-地质类] 

D　O　I：10.3963/j.issn.1671-4431.2019.11.012

馆 藏 号：203106032...