重型AT主调压系统油压动态特性优化研究

作     者：董勇 吴怀超 穆俊齐 彭昭 曹刚 DONG Yong;WU Huai-chao;MU Jun-qi;PENG Zhao;CAO Gang

作者机构：贵州大学机械工程学院贵阳550025 

基　　金：国家自然科学基金资助项目(51965011) 贵州省科技创新人才团队项目(黔科合平台人才5020) 贵州省教育厅创新群体重大研究项目(黔教合KY字011) 贵州省高层次创新型人才培养计划项目(黔科合平台人才5659) 

出 版 物：《组合机床与自动化加工技术》 (Modular Machine Tool & Automatic Manufacturing Technique)

年 卷 期：2021年第11期

页      码：39-42,47页

摘      要：为提高重型液力自动变速器的主调压系统油压动态特性,在对重型液力自动变速器主调压系统回路中的主调压阀与控制压力调节阀工作原理分析的基础上,建立其数学模型,并基于AMESim搭建主调压系统仿真模型,从主调压阀阀芯直径d_(m3)、控制压力调节阀弹簧刚度K_(c)和控制压力调节阀遮盖量ul_(c)展开主调压系统的油压动态特性分析。采用粒子群优化算法和遗传算法,对影响主调压系统油压特性的阀体结构参数进行优化设计。优化结果表明,优化后的设计参数能有效提高重型液力自动变速器的油压特性,验证了所建立主调压系统模型的正确性和所运用优化算法的有效性。

主 题 词：重型液力自动变速器 主调压系统 油压特性 粒子群优化算法 遗传算法 

学科分类：12[管理学] 080503[080503] 1201[管理学-管理科学与工程类] 08[工学] 0805[工学-能源动力学] 0802[工学-机械学] 080201[080201] 

D　O　I：10.13462/j.cnki.mmtamt.2021.11.010

馆 藏 号：203106078...