高铁开通对产业结构的影响及机制研究--来自中国市辖区及县级市的经验证据

作     者：万相昱 唐亮 张琦 Wan Xiangyu;Tang Liang;Zhang Qi

作者机构：中国社会科学院大学政府管理学院北京102488 中国社会科学院数量经济与技术经济研究所北京100732 东北师范大学经济与管理学院长春130117 

基　　金：国家社会科学基金重点项目“综合集成模拟实验平台的设计与构建研究”(18AJL006) 国家自然科学基金重大项目“宏观大数据建模和预测研究”(71991475) 中国社会科学院国情调研重大项目“后疫情时期战略性新兴产业发展与经济数字化转型趋势调研” 

出 版 物：《技术经济》 (Journal of Technology Economics)

年 卷 期：2021年第40卷第10期

页      码：130-138页

摘      要：基于2006—2016年中国高速铁路开通数据,以高铁开通为准自然实验场景,采用多时点双重差分方法实证检验了高铁开通对城市产业结构合理化和高级化的影响。研究发现,高铁开通促进了市辖区的产业结构高级化,加剧了产业结构不合理,推动了县级市的第二产业比重向第三产业转移,并且这种影响并非从建设期开始;通过进一步研究,本文发现开通高铁的市辖区通过减少规模以上工业企业个数引致产业结构高级化,市辖区位于城市集群中增强了高铁开通对产业结构不合理的影响效果,而县级市位于城市集群中则推动了开通高铁的城市产业结构高级化。

主 题 词：高铁开通 产业结构 双重差分模型 

学科分类：12[管理学] 020209[020209] 02[经济学] 0202[经济学-财政学类] 120204[120204] 1202[管理学-工商管理类] 

馆 藏 号：203106085...