掺粉煤灰气泡轻质土动态回弹模量特性研究

作     者：苑智江 王川 关宏信 高英力 Yuan Zhi-jiang;Wang Chuan;Guan Hong-xin

作者机构：内蒙古自治区乌兰察布市公路工程质量监督站内蒙古乌兰察布012000 苏州规划设计研究院股份有限公司惠州分公司 长沙理工大学交通运输工程学院 

基　　金：国家自然科学基金资助项目(编号:51978080) 国家自然科学基金委员会与中国民用航空局联合基金资助项目(编号:U1833127) 湖南省自然科学基金资助项目(编号:2018JJ4016) 湖南省教育厅科学研究重点项目(编号:18A129) 

出 版 物：《中外公路》 (Journal of China & Foreign Highway)

年 卷 期：2021年第41卷第5期

页      码：218-221页

摘      要：为了适应公路路基工程设计的需要,对掺粉煤灰气泡轻质土的动态回弹模量开展了室内试验研究。采用正交试验方案开展动三轴试验,对胶凝材料用量、粉煤灰掺加比例、水胶比影响气泡轻质土动态回弹模量的程度进行对比分析。结果表明:胶凝材料用量影响最大,粉煤灰掺加比例次之;在不同围压和偏应力的组合加载条件下,当轴向应力和围压同步等量增大时,掺粉煤灰气泡轻质土的动态回弹模量随之增加;仅轴向应力增加时,动态回弹模量随之减小。并基于JTG D30—2015《公路路基设计规范》推荐的通用模型,建立掺粉煤灰气泡轻质土的动态回弹模量预估模型。

主 题 词：气泡轻质土 动态回弹模量 粉煤灰 动三轴试验 

学科分类：081401[081401] 08[工学] 0814[工学-地质类] 

D　O　I：10.14048/j.issn.1671-2579.2021.05.047

馆 藏 号：203106093...