大跨度钢管混凝土拱桥支架法施工仿真分析

作     者：汪德旺 WANG Dewang

作者机构：洪湖市公路管理局湖北荆州433200 

基　　金：湖北省交通运输厅资助项目(2017-395-02) 

出 版 物：《贵州大学学报（自然科学版）》 (Journal of Guizhou University:Natural Sciences)

年 卷 期：2021年第38卷第6期

页      码：104-108页

摘      要：根据设计文件和施工布置,某跨度为220 m的下承式钢管混凝土拱桥的钢管拱肋原位拼装架设方法为支架法,由于支架法对施工条件要求较高,目前支架法架设大跨度拱桥桥肋的原位拼装工程实例较为少见。为了保证拱肋施工支架的安全性和稳定性,本文基于有限元软件MIDAS-Civil建立三维有限元模型,对其最不利受力状态下的空间稳定性和静力进行了分析,分别计算了支架在横桥向风荷载和自重作用下的位移、应力和弹性稳定系数。计算结果表明,支架的刚度、强度及稳定性均满足设计和规范要求,横桥向风荷载对支架的稳定性影响较小,拱肋和支架的自重为支架横向稳定性的控制荷载。

主 题 词：拱桥 桥梁施工 有限元分析 拱桥桥肋 

学科分类：08[工学] 081402[081402] 0814[工学-地质类] 

D　O　I：10.15958/j.cnki.gdxbzrb.2021.06.16

馆 藏 号：203106247...