带既有护岸结构老港改造项目PHC桩沉桩规律研究

作     者：冯光华 刘志威 FENG Guanghua;LIU Zhiwei

作者机构：中交四航局第一工程有限公司广东广州510310 

出 版 物：《施工技术（中英文）》 (Construction Technology)

年 卷 期：2021年第50卷第19期

页      码：101-105页

摘      要：坦桑尼亚某水工工程为老港改造项目,采用直径1.0m PHC桩作为桩基础,其中4~7号泊位带3.3m厚既有护岸结构,护岸块石的无侧限抗压强度值约为15.5~18.9MPa,5号泊位沉桩后再进行疏浚作业,4号泊位清除既有护岸坡脚石后进行沉桩作业,对比上述2个泊位的施工工艺及不同PHC桩的桩靴结构,得出以下结论:PHC桩能穿透既有护岸块石,桩尖不容易达到设计标高,桩尖只能停留在强风化珊瑚礁砾砂岩层岩顶部;2,4号泊位将既有护岸结构的坡脚石疏浚后沉桩作业,其护岸结构下方土层位移最大能达17.6cm,但并无出现护岸失稳的现象;综合桩基的穿透能力及沉桩后的桩位偏差,在3种桩靴形式中,带既有护岸结构的老港改造项目优先采用内嵌型十字桩尖。

主 题 词：码头 改造 既有护岸 PHC桩 沉桩 位移 

学科分类：081401[081401] 08[工学] 0814[工学-地质类] 

D　O　I：10.7672/sgjs2021190101

馆 藏 号：203106260...