钢管混凝土拱桥拱铰斜腹杆合理夹角分析

作     者：王维民 高何杰 周水兴 解瑶 WANG Weimin;GAO Hejie;ZHOU Shuixing;XIE Yao

作者机构：中交第二公路勘察设计研究院有限公司湖北武汉430056 中交第四航务工程局有限公司广东清远515000 重庆交通大学土木工程学院重庆400074 

基　　金：贵州省交通运输厅科技项目(2015-122-052) 

出 版 物：《重庆交通大学学报（自然科学版）》 (Journal of Chongqing Jiaotong University(Natural Science))

年 卷 期：2021年第40卷第11期

页      码：94-100页

摘      要：钢管混凝土拱桥钢管拱通常采用缆索吊装悬臂拼装法施工,为便于调整拱肋安装线形,多在拱脚处设置临时拱铰。将拱铰结构分别简化为理想桁架和刚架结构,根据力系平衡原理推导出理想桁架的斜腹杆轴向力一致表达式,将欧拉临界荷载与轴向力之比定义为腹杆的稳定系数,建立起稳定系数与腹杆夹角的关系,得到了腹杆最大稳定系数对应的夹角值;运用力法原理,推导了三角刚架端弯矩和轴向力计算表达式,通过算例验证了计算公式的正确性,在此基础上进一步研究了拱铰刚架内力与斜腹杆夹角的变化规律。结合JTG/T-D65-06—2015《公路钢管混凝土拱桥设计规范》对主、支管夹角不宜小于30°的构造要求,得到拱铰斜腹杆夹角在60°~100°间较为合理结论,验证了国内部分已建钢管混凝土拱桥拱铰构造设计的合理性。

主 题 词：桥梁工程 钢管混凝土拱桥 拱铰 斜腹杆 合理夹角 理想桁架 三角刚架 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1674-0696.2021.11.14

馆 藏 号：203106262...