天津市道路声屏障理论与监测插入损失差异调查研究

作     者：王胜强 魏如喜 马风杰 Wang Shengqiang;Wei Ruxi;Ma Fengjie

作者机构：南开大学环境科学与工程学院天津300350 天津市交通科学研究院天津300074 

基　　金：天津市交通运输委员会科技计划项目(天津市道路声屏障技术要求研究2017-08) 

出 版 物：《环境科学与管理》 (Environmental Science and Management)

年 卷 期：2021年第46卷第11期

页      码：7-10页

摘      要：声屏障是降低道路交通噪声影响的一种有效设施,交通噪声特征对声屏障实际插入损失有重要影响。为更好的改进声屏障设计,提高其降噪效果,对不同类型道路的噪声等效连续A声级和声屏障插入损失进行了监测和计算,分析了道路的车辆类型和车速因素对等效连续A声级的影响,比较了声屏障插入损失理论值和实际值之间的差异。在设计时对噪声的等效连续A声级进行更加准确的预测,在道路建成使用后加强声屏障的维护和保养,可以改善声屏障的降噪效果。

主 题 词：声学 交通噪声 声屏障 插入损失 声压级 

学科分类：082803[082803] 08[工学] 0828[工学-建筑类] 0804[工学-材料学] 

馆 藏 号：203106304...