居住区空间模式与道路规划设计

作     者：石京 李卓斐 陶立 SHI Jing;LI Zhuo-fei;TAO Li

作者机构：清华大学交通研究所北京100084 

基　　金：国家高技术研究发展计划(863计划)经济圈交通网络结构优化技术(2007AA11Z202) 国家科技支撑计划课题道路交通安全评估预警关键技术研究(2007BAK35B06) 国家科技支撑计划全民交通行为安全性提升综合技术及示范(2009BAG13A05) 

出 版 物：《城市交通》 (Urban Transport of China)

年 卷 期：2011年第9卷第3期

页      码：60-65,4页

摘      要：针对目前中国大量采用大规模封闭式居住区空间模式,以及有些城市由于交通拥堵而进行的道路"私"改"公"现象,分析了居住区空间模式的发展过程及当前存在的问题。借鉴国外的发展趋势与经验,给出了适合中国情况的居住区空间模式及相应的道路规划设计原则,提出了基于道路交通的居住区多层次空间模式规划设计方法,并从空间规模、行车速度与交通量控制、绿化设计、立体设计四方面讨论了具体设计要点。最后指出,在保证居住区安静与安全的前提下,居住区道路规划设计应该结合居住区空间模式,与城市交通体系融为一体。

主 题 词：城市空间布局 居住区 空间模式 居住区环境 道路交通 

学科分类：08[工学] 083303[083303] 0833[0833] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1672-5328.2011.03.009

馆 藏 号：203106309...