新旧沥青融合程度对热再生沥青混合料性能影响

作     者：郝培文 李洪祥 崔鹰翔 徐金枝 HAO Peiwen;LI Hongxiang;CUI Yingxiang;XU Jinzhi

作者机构：长安大学道路结构与材料交通行业重点实验室西安710064 

基　　金：国家自然科学基金(51408050) 

出 版 物：《硅酸盐通报》 (Bulletin of the Chinese Ceramic Society)

年 卷 期：2021年第40卷第11期

页      码：3837-3846页

摘      要：沥青混合料热再生过程中新旧沥青融合程度对其混合料的性能影响显著,目前我国热再生沥青混合料进行配合比设计时并未考虑新旧沥青的融合问题。为探究新旧沥青融合程度对热再生沥青混合料工作性能及配合比设计的影响,在质量分数为20%、30%、40%、50%废旧沥青路面回收材料(RAP)掺量下,对常规拌和方式及模拟新旧沥青100%融合拌和方式制备的热再生沥青混合料的高温抗车辙性能、低温抗裂性能、水稳定性以及抗反射开裂性能展开系统地对比研究,在建立两种拌制方式下路用性能差异与RAP掺量之间关系的基础上,确定了需要考虑融合程度的界限RAP掺量。结果表明:随着RAP掺量增大,混合料的高温性能增强,低温性能、水稳定性以及抗反射开裂性能降低;与常规拌和方式相比,新旧沥青100%融合条件下拌制混合料的低温性能、水稳定性以及抗反射开裂性能更优,高温性能较差;两种混合料之间高温性能差异、低温性能差异以及水稳定性差异随RAP掺量的增加逐渐增大,抗反射开裂性能差异无显著变化;以性能差异平均增长率所对应的RAP掺量为界限掺量,提出当RAP掺量大于30%时,热再生混合料设计中应考虑新旧沥青融合程度的影响。

主 题 词：热再生沥青混合料 常规拌和 新旧沥青100%融合 RAP掺量 性能影响 界限掺量 

学科分类：08[工学] 0805[工学-能源动力学] 

D　O　I：10.16552/j.cnki.issn1001-1625.2021.11.022

馆 藏 号：203106426...