看过本文的还看了

相关文献

该作者的其他文献

文献详情 >民用飞机液压刹车系统构架研究 收藏
民用飞机液压刹车系统构架研究

民用飞机液压刹车系统构架研究

作     者:薛东青 Xue Dongqing

作者机构:上海飞机设计研究院液压部起落架室上海201203 

出 版 物:《流体传动与控制》 (Fluid Power Transmission & Control)

年 卷 期:2012年第5期

页      码:24-26页

摘      要:分析了目前两种主要的民用飞机刹车系统构架,一种为机械操纵、液压作动、由两套液压系统供油、单腔刹车装置;另一种为电控、液压作动、双腔刹车装置。阐述了适航条款对刹车系统的要求,在此基础上提出了一种电控、液压作动、类双腔刹车装置。此构架具有减轻双腔刹车装置的重量,但又兼顾双腔的优点,可以满足民机适航要求。

主 题 词:民用飞机 刹车系统 液压刹车 构架 

学科分类:080704[080704] 08[工学] 080401[080401] 0807[工学-电子信息类] 0804[工学-材料学] 

D O I:10.3969/j.issn.1672-8904.2012.05.007

馆 藏 号:203106428...

读者评论 与其他读者分享你的观点

用户名:未登录
我的评分