乘用车城市综合工况设计方法研究

作     者：霍海涛 张鑫 刘元治 张强 马腾 马沫凯 Huo Haitao;Zhang Xin;Liu Yuanzhi;Zhang Qiang;Ma Teng;Ma Mokai

作者机构：中国第一汽车股份有限公司新能源开发院长春130013 汽车振动噪声与安全控制综合技术国家重点实验室长春130013 

出 版 物：《汽车文摘》 (Automotive Digest)

年 卷 期：2021年第12期

页      码：34-39页

摘      要：针对乘用车经济性优化过程中的所使用的工况的代表性问题,提出城市综合工况的设计研究课题。通过对长春城市道路行驶数据采集,得到行驶工况源数据,并基于SPSS软件对数据进行运动学片段划分、特征值计算、运动学片段分类、主成分分析、聚类分析,最终合成工况并对比源数据特征值与合成工况特征值,验证合成工况的代表性,最终达到获得可支持新能源乘用车经济性优化工作的城市综合工况的目的。

主 题 词：工况设计 新能源汽车 乘用车 

学科分类：082304[082304] 08[工学] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.19822/j.cnki.1671-6329.20210094

馆 藏 号：203106439...