加权融合方法在船型开发中的应用

作     者：苏甲 孙文愈 郑安燃 徐伟 SU Jia;SUN Wen-yu;ZHENG An-ran;XU Wei

作者机构：中国船舶科学研究中心上海分部上海200011 

出 版 物：《舰船科学技术》 (Ship Science and Technology)

年 卷 期：2021年第43卷第11期

页      码：52-56页

摘      要：加权融合方法是一种新型船型变换方法,结合船舶数值模拟评估技术,可以较好地应用于船体型线设计和优化研究。本文首先简要介绍该融合方法,再结合具体实例,在某油船的线型开发中应用加权融合方法,从两母型船中得到一系列融合船型。通过对融合船型与母型船的性能、流场的相关性分析,得到加权融合方法的应用特色,为该方法在未来船型开发中的应用提供参考。

主 题 词：加权融合方法 舷侧波形 伴流 船型开发 

学科分类：08[工学] 0824[工学-林业工程类] 082401[082401] 

D　O　I：10.3404/j.issn.1672-7649.2021.11.009

馆 藏 号：203106455...