超长距离盾构隧道疏散通道加压送风系统研究

作     者：谢宝超 楚坤坤 赵家明 鲁志鹏 张忆 徐志胜 XIE Baochao;CHU Kunkun;ZHAO Jiaming;LU Zhipeng;ZHANG Yi;XU Zhisheng

作者机构：中南大学防灾科学与安全技术研究所湖南长沙410000 中铁第四勘察设计院集团有限公司湖北武汉430063 

出 版 物：《中国安全生产科学技术》 (Journal of Safety Science and Technology)

年 卷 期：2021年第17卷第11期

页      码：137-143页

摘      要：为确保隧道火灾时人行疏散通道安全性,通过在人行疏散通道两端设置独立机械加压送风系统,使疏散通道保持正压状态,防止烟气侵入。利用风速法计算疏散通道加压送风量,利用FDS软件模拟计算单侧及双侧2种送风方式下隧道内烟气蔓延范围、疏散口及疏散通道气流速率分布情况。结果表明:对疏散通道加压送风时,应重点分析火源附近150 m范围内疏散口气流速率是否符合规范要求;当开启疏散口数量≤10时,采用单侧或双侧送风方式对疏散通道加压送风,疏散口稳定时气流速率均符合规范要求;采用双侧送风方式疏散口气流速率分布规律较优,确保加压送风系统适用性。

主 题 词：超长距离 盾构隧道 疏散通道 加压送风 疏散口开启数量 

学科分类：08[工学] 0837[0837] 

D　O　I：10.11731/j.issn.1673-193x.2021.11.021

馆 藏 号：203106469...