考虑机械阻尼结构的永磁悬浮系统动态特性研究

作     者：高涛 杨杰 贾利民 张振利 刘洋洋 GAO Tao;YANG Jie;JIA Limin;ZHANG Zhenli;LIU Yangyang

作者机构：江西理工大学永磁磁浮技术与轨道交通研究院江西赣州341000 北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室北京100044 郑州西亚斯学院未来信息技术学院河南郑州451100 

基　　金：国家自然科学基金(62063009) 

出 版 物：《铁道学报》 (Journal of the China Railway Society)

年 卷 期：2021年第43卷第11期

页      码：61-68页

摘      要：针对永磁悬浮结构的刚性解耦与振动抑制问题,以单自由度永磁悬浮系统为对象,研究弹簧阻尼结构对永磁悬浮系统的动态特性调节机理。将阻尼悬挂的动力学特性引入永磁斥力型悬浮模型中,分析表明弹簧阻尼悬挂并不能直接改善永磁悬浮结构的零阻尼特性。引入并联式混合悬浮结构,构建弹簧阻尼影响下的电磁永磁混合模型,并在电流/间隙双环反馈控制下,改善永磁悬浮结构的动、静态特性,结果表明:弹簧阻尼结构加剧了被控系统模型的复杂程度,但合理的弹簧有利于车辆减振与控制解耦,为进一步考量中小型悬浮架的机械解耦、车辆减振等设计,提供了理论基础和参考依据。

主 题 词：永磁悬浮 弹簧 混合悬浮 串级双环控制 

学科分类：08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.3969/j.issn.1001-8360.2021.11.008

馆 藏 号：203106481...