双模态冲压发动机高超进气道的实验研究

作     者：杨进军 张堃元 徐辉 徐惊雷 YANG Jin jun,ZHANG Kun yuan,XU Hui,XU Jing lei(Coll.of Energy and power,Nanjing Univ.of Aeronautics and Astronautics,Nanjing 210016,China)

作者机构：南京航空航天大学能源与动力学院江苏南京210016 

出 版 物：《推进技术》 (Journal of Propulsion Technology)

年 卷 期：2001年第22卷第6期

页      码：473-475,499页

摘      要：设计了侧压角为 6° ,后掠角 4 5° ,斜楔板压缩角分别为 4°和 8°的两套带隔离段的高超三维侧压式进气道 ,通过风洞实验研究了来流马赫数、出口反压、斜楔板压缩角以及隔离段等对进气道性能的影响。实验结果表明 ,在高来流马赫数及较小的斜楔板压缩角时 ,进气道的流量系数、总压恢复系数较高。总增压比在不同斜楔板压缩角时基本保持不变。

主 题 词：高超声速进气道 三维侧压式进气道 进气道试验 进气道流量系数 进气道总压恢复系数 斜楔板压缩角 双模态冲压发动机 

学科分类：082502[082502] 08[工学] 082503[082503] 0825[工学-环境科学与工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.3321/j.issn:1001-4055.2001.06.008

馆 藏 号：203106498...