挖掘机直线行走阀芯断裂的原因

作     者：李平平 宫峰 李玉新 梁雪东 李建 王群 李雪峰 LI Pingping;GONG Feng;LI Yuxin;LIANG Xuedong;LI Jian;WANG Qun;LI Xuefeng

作者机构：中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司常州213011 中国铁路武汉局集团有限公司江岸机务段武汉430301 

出 版 物：《理化检验（物理分册）》 (Physical Testing and Chemical Analysis(Part A:Physical Testing))

年 卷 期：2021年第57卷第11期

页      码：66-70页

摘      要：挖掘机用直线行走阀芯表面采用渗碳淬火工艺,服役一段时间后,阀芯中部油孔位置处发生疲劳断裂。通过宏观观察、扫描电镜和能谱分析、金相检验、硬度试验等方法分析了阀芯断裂的原因。结果表明:阀芯的失效形式为拉-压载荷作用下的低应力高周疲劳断裂;断裂主要与设计不当造成的油孔边缘棱角效应、异常打磨产生的表面损伤和渗碳不良形成的网状碳化物有关;通过有限元仿真计算发现,横向载荷对油孔处应力的大小和分布影响显著,边缘倒角可有效降低棱角处的应力集中程度和减轻尖角效应。

主 题 词：阀芯 疲劳断裂 应力集中 棱角效应 网状碳化物 

学科分类：080503[080503] 08[工学] 0805[工学-能源动力学] 

D　O　I：10.11973/lhjy-wl202111017

馆 藏 号：203106512...