城轨牵引供电系统逆变回馈装置的定容选址

作     者：刘炜 张浩 张戬 李由 潘卫国 李群湛 LIU Wei;ZHANG Hao;ZHANG Jian;LI You;PAN Weiguo;LI Qunzhan

作者机构：西南交通大学电气工程学院四川成都610031 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司北京100071 

基　　金：国家自然科学基金(51607148) 

出 版 物：《西南交通大学学报》 (Journal of Southwest Jiaotong University)

年 卷 期：2021年第56卷第6期

页      码：1355-1362页

摘      要：以节省逆变回馈装置投资成本和提高再生制动能量利用率为目标,建立了城轨牵引供电系统逆变回馈装置定容选址优化模型.将考虑逆变回馈装置周期性间歇工作制的城轨牵引供电系统交直流混合潮流算法与带精英策略的快速非支配排序遗传算法(fast non-dominated sorting genetic algorithmⅡ,fast NSGA-Ⅱ)相结合,求解多目标函数的Pareto解集;并采用基于信息熵的序数偏好法(technique for order preference by similarity to ideal solution,TOPSIS)筛选逆变回馈装置定容选址的最优方案.以广州地铁某线路为算例进行仿真验证,结果表明:优化方案相对该地铁工程实际逆变回馈装置配置方案,其装置投资成本节省70万元,系统级节能率提高3.25%,投资回报周期相应缩短.

主 题 词：牵引供电系统 逆变回馈装置 优化设计 遗传算法 信息熵 

学科分类：080804[080804] 0711[理学-心理学类] 0808[工学-自动化类] 08[工学] 

核心收录：

D　O　I：10.3969/j.issn.0258-2724.20200402

馆 藏 号：203106568...