黏性土地区悬索桥锚碇沉井基础关键技术研究

作     者：邹永伟 徐升桥 金令 ZOU Yongwei;XU Shengqiao;JIN Ling

作者机构：中铁工程设计咨询集团有限公司北京100055 

基　　金：中国中铁股份有限公司科技研究开发计划重点课题(2015-重大-09) 

出 版 物：《铁道标准设计》 (Railway Standard Design)

年 卷 期：2021年第65卷第12期

页      码：74-77,84页

摘      要：怀来官厅水库特大桥主桥采用720 m单跨悬索桥,官厅水库为北京市一级水源保护区,桥位邻近既有铁路,施工条件复杂。两岸锚碇采用沉井基础,为黏性土地区大型陆地沉井,下沉难度大。沉井平面为倒圆角矩形,沉井高度为32、33 m,沉井基础设计施工的关键点是将沉井顺利下沉就位。悬索桥锚碇沉井可结合建设条件,适当增加沉井自重,降低施工难度,本桥沉井重率69.5 kPa。通过增加沉井重率,设置空气幕助沉措施,解决黏性土地区大型沉井的下沉难题。全高采用钢筋混凝土沉井,刃脚外包钢板,底节采用土模法施工,满足下沉要求的同时,提高了经济性。通过加强底节隔墙与井壁连接构造,优化顶节隔墙布置,提高下沉过程沉井底节、顶节的安全性。

主 题 词：公路桥 悬索桥 锚碇 沉井基础 黏性土 设计 施工 重率 空气幕 土模法 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.13238/j.issn.1004-2954.202101020002

馆 藏 号：203106580...