普速铁路小半径曲线上股钢轨疲劳伤损整治

作     者：张金 徐凤生 章环宇 梁旭 李晨光 ZHANG Jin;XU Fengsheng;ZHANG Huanyu;LIANG Xu;LI Chenguang

作者机构：中国铁道科学研究院集团有限公司金属及化学研究所北京100081 中国铁路上海局集团有限公司上海200071 

基　　金：中国铁路上海局集团有限公司科研计划(2021106) 

出 版 物：《铁道建筑》 (Railway Engineering)

年 卷 期：2021年第61卷第11期

页      码：128-130页

摘      要：针对普速铁路小半径曲线上股钢轨疲劳伤损情况,分析了伤损特征及形成原因。根据轮轨接触理论设计了科学合理的钢轨打磨廓形,开展了钢轨打磨实践,并对打磨应用效果进行分析和评价。结果表明:按照设计的上股钢轨廓形60N-S打磨后,磨耗指数增大了159.7%,上股钢轨内侧轨距角形成了明显侧磨,有效缓解了上股钢轨疲劳伤损;打磨后轮轨接触点分布相对集中且位于轨顶中心附近,轮轨接触应力减小了39.3%,显著抑制和减缓了疲劳伤损的发生及发展;打磨后轮重减载率和脱轨系数分别降低了12.5%和6.0%,对列车运行安全性有改善作用。

主 题 词：普速铁路 小半径曲线 现场试验 钢轨疲劳伤损 钢轨打磨 磨耗指数 

学科分类：08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1003-1995.2021.11.29

馆 藏 号：203106697...