车用电驱动系统技术发展趋势及其技术要求

作     者：李全 暴杰 赵慧超 刘晓录 赵晶 LI Quan;BAO Jie;ZHAO Huichao;LIU Xiaolu;ZHAO Jing

作者机构：中国第一汽车股份有限公司新能源开发院吉林长春130013 汽车振动噪声与安全控制综合技术国家重点实验室吉林长春130013 

出 版 物：《汽车实用技术》 (Automobile Applied Technology)

年 卷 期：2021年第46卷第23期

页      码：188-192页

摘      要：车用电驱动系统从驱动电机、电机控制器、传动装置的分离型式到轻度物理集成再到深度功能集成。电驱动系统逐步向体积小、重量轻、刚度强、成本低、效率高、功率密度高、电磁兼容性好等多重优势方向发展,通过“机−电−磁−热”集成设计满足更高的整车车速和续驶里程,提升NVH指标需求。结合先进材料工艺,各项精细化设计、制造装备水平提升更好地实现电驱动系统集成化设计,主要在高转速多档传动机构(减/变速器)开发、功率密度提升、驱动效率提升、NVH指标及EMC能力等级提升、功能安全提升、平台化模块化设计方面集中发力。

主 题 词：电驱动 高功率密度 高效率 高转速 低成本 集成化 模块化 

学科分类：082304[082304] 08[工学] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.16638/j.cnki.1671-7988.2021.023.053

馆 藏 号：203106837...