一体式侧面柱碰撞减速台车研究

作     者：商恩义 李月明 习波波 蒋守国 Shang Enyi;Li Yueming;Xi Bobo;Jiang Shouguo

作者机构：浙江省汽车安全技术研究重点实验室吉利汽车研究院(宁波)有限公司浙江省宁波市315336 

基　　金：浙江省汽车安全技术研究重点实验室开放基金资助(GL/20-002X) 

出 版 物：《农业装备与车辆工程》 (Agricultural Equipment & Vehicle Engineering)

年 卷 期：2021年第59卷第12期

页      码：22-28页

摘      要：为了减少约束系统开发过程中实车侧面柱碰撞试验次数,通过将吸能机构、柱壁障简化集成于台车上,设计了一体式侧面柱碰撞减速台车(Side Impact Pole Deceleration Sled,SIPS)。该SIPS通过钢管溃缩复现实车减速过程,通过柱形头与蜂窝铝组合、三段式门板及拉杆组合复现门内板侵入过程,通过座椅安装基座移动加转动结构与蜂窝铝组合模拟座椅变形过程。验证试验中,利用CORA软件对试验结果进行评价,评分达到0.84。证明基于钢管作为波形复现材料、蜂窝铝作为调节材料的一体式SIPS,结构简单、使用成本低,可调节精度高,可以代替实车进行侧面约束系统开发。

主 题 词：汽车被动安全 侧面柱碰撞 减速台车 一体式结构 

学科分类：08[工学] 082304[082304] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1673-3142.2021.12.006

馆 藏 号：203106843...