基于响应面与遗传算法的汽车油箱托盘仿真优化

作     者：嵇友迪 龚红英 贾星鹏 申晨彤 周志伟 徐培全 廖泽寰 JI You-di;GONG Hong-ying;JIA Xing-peng;SHEN Chen-tong;ZHOU Zhi-wei;XU Pei-quan;LIAO Ze-huan

作者机构：上海工程技术大学材料工程学院上海201620 上海东芙冷锻制造股份有限公司上海201100 

基　　金：上海市自然科学基金资助项目(20ZR1422700) 

出 版 物：《塑性工程学报》 (Journal of Plasticity Engineering)

年 卷 期：2021年第28卷第12期

页      码：29-35页

摘      要：在汽车油箱托盘拉深成形过程中,以压边力x;、冲压速度x;、摩擦系数x;和模具间隙x;作为汽车油箱托盘拉深成形质量的影响因素,以板料的最大减薄率y;和最大增厚率y;作为仿真优化目标,通过设计响应面试验,基于DYNAFORM软件进行仿真模拟,获得样本数据,得到最大减薄率y;和最大增厚率y;的多项式回归响应模型,结合带精英策略的非支配排序遗传算法NSGA-Ⅱ对多目标优化函数进行优化求解。工艺参数优化结果为:压边力73 kN,冲压速度1 m·s^(-1),摩擦系数0.15,模具间隙1.575 mm,采用优化的工艺参数进行仿真试验,结果表明,成形件质量得到改善。

主 题 词：汽车油箱托盘 响应面法 NSGA-Ⅱ 多目标 数值模拟 

学科分类：080503[080503] 08[工学] 0805[工学-能源动力学] 0802[工学-机械学] 080201[080201] 

核心收录：

D　O　I：10.3969/j.issn.1007-2012.2021.12.004

馆 藏 号：203106844...