二甲醚-柴油发动机排放模糊控制研究

作     者：李重重 熊江勇 LI Chong-chong;XIONG Jiang-yong

作者机构：南京信息职业技术学院汽车工程学院江苏南京212013 

基　　金：江苏省高等学校自然科学研究资助项目(17KJD470002) 

出 版 物：《机械设计与制造》 (Machinery Design & Manufacture)

年 卷 期：2021年第370卷第12期

页      码：92-96,101页

摘      要：为进一步提高柴油汽车排放环保性,根据二甲醚-柴油发动机的工作原理和特点,提出二甲醚柴油混合气浓度和喷油提前角优化方案,并应用于柴油发动机排放优化控制。基于Fire仿真软件和康明斯WD615型柴油发动机建立二甲醚-柴油发动机三维燃烧过程仿真模型。根据国Ⅵ(a)标准选择氮氧化合物NOX、一氧化碳CO和碳氢化合物HC为排放环保性评价指标,使用层次分析法标定各环保性评价指标的权重系数,采用遗传算法确定典型工况下最优的二甲醚-柴油混合比例和最佳的喷油提前角。通过MATLAB/Simulink中的模糊逻辑工具箱(Fuzy Logic Toolbox)研制发动机排放的模糊推理系统(FIS),然后将其引入到模糊逻辑控制器(Fuzzy Logic Controller)中进行排放控制。最后在混合工况条件下验证优化前后发动机排放物的变化情况,仿真结果表明,提出的优化方法在典型工况下能有效降低排放物,使氳氧化合物NOX排放量、一氧化碳C0排放量和碳氢化合物HC排放量低于国Ⅵ(a)标准8.9%.4.0%和5.0%,从而有效提高柴油汽车的环保性。

主 题 词：二甲醚 柴油发动机 层次分析法 遗传算法 模糊控制 环保性 

学科分类：0711[理学-心理学类] 12[管理学] 1201[管理学-管理科学与工程类] 07[理学] 081104[081104] 08[工学] 0802[工学-机械学] 0811[工学-水利类] 080201[080201] 071102[071102] 081103[081103] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1001-3997.2021.12.020

馆 藏 号：203106857...