钢结构桥梁疲劳2020年度研究进展

作     者：张清华 劳武略 崔闯 卜一之 夏嵩 ZHANG Qinghua;LAO Wulue;CUI Chuang;BU Yizhi;XIA Song

作者机构：西南交通大学土木工程学院成都610031 

基　　金：国家自然科学基金(51878561、51978579、51758533、51578455) 广东省重点领域研发计划(2019B111106002) 桥梁结构健康与安全国家重点实验室开放课题重点项目(BHSKL18-01-KF) 四川省科技计划(2021YJ0037) 

出 版 物：《土木与环境工程学报（中英文）》 (Journal of Civil and Environmental Engineering)

年 卷 期：2021年第43卷第S1期

页      码：79-90页

摘      要：钢结构桥梁具有轻质高强、跨越能力大、易工厂化制造和便于装配化施工等突出优点,是桥梁工程的重要发展方向。但工程实践表明,疲劳与断裂是导致结构服役性能降低甚至引发灾难性事故的关键因素,严重制约了钢结构桥梁发展应用。学者们从不同的角度对于钢结构桥梁疲劳问题进行了深入系统的研究,现聚焦于疲劳失效机理与抗力评估方法、抗疲劳设计与建造技术、环境因素及其疲劳抗力效应机制、疲劳裂纹识别与监测检测、疲劳开裂处置与性能强化等主要方面。对2020年度在相关领域所取得的最新研究进展进行总结,梳理亟待解决的关键问题以及下阶段的研究重点。结果表明,钢结构桥梁疲劳问题是学术界和工程界的研究热点,在对疲劳性能分析评估理论方法、抗疲劳设计和长寿命结构、抗疲劳建造技术、疲劳损伤监测与疲劳微裂纹检测识别、剩余疲劳寿命预测与疲劳性能强化进行研究的基础上,构建钢结构桥梁全寿命周期抗疲劳技术,是未来的研究重点和重要发展方向。

主 题 词：钢结构桥梁 研究进展 疲劳性能评估 裂纹检测与监测 加固 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.11835/j.issn.2096-6717.2021.208

馆 藏 号：203106974...