大跨度不对称连续梁设计与施工关键技术

作     者：翁方文 吴成 鲁祖泽 WENG Fangwen;WU Cheng;LU Zuze

作者机构：中交第二航务工程局有限公司武汉430040 长大桥梁建设施工技术交通行业重点实验室武汉430040 中铁第四勘察设计院集团有限公司武汉430063 佳风工程有限公司湖北分公司武汉430050 

基　　金：中国铁路总公司科技研究开发计划(K2018G017) 

出 版 物：《铁道建筑》 (Railway Engineering)

年 卷 期：2021年第61卷第12期

页      码：28-30,39页

摘      要：以泉州湾跨海大桥跨径组合为(62.7+110.0+45.7)m的连续梁为实例,建立有限元模型对大跨度不对称连续梁进行受力分析。通过对小边跨梁内分阶段实施永久压重,确保施工及运营全过程结构受力安全,实现不对称连续梁边跨和中跨对称悬臂浇筑施工。分析结果表明:有限元模型中主梁施工阶段最大压应力为9.51 MPa,最大拉应力为0.91 MPa;运营阶段结构强度安全系数及抗裂安全系数均满足要求。在小边跨压重荷载不变的前提下进行施工组织优化,采用箱内现浇混凝土+预制铁砂混凝土结合的形式调节压重荷载,确保安全施工,提高了施工效率。

主 题 词：铁路桥梁 悬浇 不对称 不平衡弯矩 设计及施工 压重 施工组织 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1003-1995.2021.12.06

馆 藏 号：203106992...