大直径波纹钢管涵与普通钢管涵力学性能对比研究

作     者：李晓龙 李捷 许江波 韩馨 LI Xiao-long;LI Jie;XU Jiang-bo;HAN Xin

作者机构：青海交通职业技术学院西宁市810003 长安大学西安市710064 正平路桥建设股份有限公司西宁市810003 

基　　金：青海省自然科学基础研究项目 项目编号2019-ZJ-7050 

出 版 物：《公路》 (Highway)

年 卷 期：2021年第66卷第12期

页      码：48-53页

摘      要：为揭示大直径金属波纹管涵与普通钢管涵受力性能的差异性,定量分析其力学性能,采用FLAC3D软件对跨径10.0 m的两种管涵进行数值模拟,分别计算其在不同的填土高度下的力学参数并绘制关系曲线。研究发现:(1)对比"土柱法"和"加拿大CHBDC"中土压力计算方法可知,填土较低时(≤1.5 m)土柱法较为适用,随着填土高度增加(>1.5 m)涵洞通过形变获得被动土压力,从而将荷载转换为环向应力,则CHBDC法更适合涵洞的计算;(2)波纹钢管涵的最大沉降、最大横向位移、最大横向应力、最大竖向应力分别为普通钢管涵的79.37%、58.82%、73.52%、108.70%,除最大竖向应力相近外其余3项指标均明显偏小;(3)计算所得涵洞最大应力均远低于钢材屈服极限,因此在设计时应将沉降和横向位移作为主要控制因素。研究成果对高寒地区波纹钢管涵的应用具有一定的指导意义。

主 题 词：大直径波纹钢管涵 普通钢管涵 数值模拟 对比分析 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

馆 藏 号：203106993...