雄安站半埋入式型钢混凝土柱脚设计及其受力性能研究

作     者：宋志文 SONG Zhiwen

作者机构：中国铁路设计集团有限公司天津300308 

基　　金：中国国家铁路集团有限公司系统性重大项目:京津冀地区重点客站关键技术研究(P2018G049) 

出 版 物：《建筑结构》 (Building Structure)

年 卷 期：2021年第51卷第24期

页      码：35-38,50页

摘      要：雄安站站房采用型钢混凝土柱,柱距、柱截面大。按照传统埋入式柱脚设计方法,型钢在承台中埋深过大,柱下承台厚度过大,基坑需要开挖大量的土方工程。针对以上设计难题,经过反复比较论证,采用一种新型的半埋入式柱脚,型钢埋入约1.35倍截面高度,采用双向设置靴梁的方式来解决柱脚弯矩传递给基础的问题,同时减小了承台厚度。通过有限元仿真分析及缩尺模型试验,研究了该半埋入式柱脚的受力性能。研究结果表明,该半埋入式柱脚在设计荷载作用下基本处于弹性工作阶段,抗弯承载力满足设计要求,且具有足够的安全储备。

主 题 词：雄安站 柱脚 靴梁 有限元仿真分析 缩尺模型试验 

学科分类：08[工学] 081402[081402] 081304[081304] 0813[工学-化工与制药类] 0814[工学-地质类] 

D　O　I：10.19701/j.jzjg.2021.24.005

馆 藏 号：203106993...