辅助混合动力电动汽车技术研究Ⅵ——续驶里程的仿真及实验

作     者：刘旭东 段建民 周大森 冯能莲 LIU Xu-dong;DUAN Jian-min;ZHOU Da-sen;FENG Neng-lian

作者机构：北京工业大学电子信息与控制工程学院北京100022 北京工业大学环境与能源工程学院北京100022 

基　　金：北京市教委重点项目"电动汽车研究与开发"(P050501-02) 

出 版 物：《北京工业大学学报》 (Journal of Beijing University of Technology)

年 卷 期：2007年第33卷第7期

页      码：673-677页

摘      要：为研究辅助混合动力电动汽车续驶里程,以ADVISOR2002为工具,仿真分析了纯电动汽车和辅助混合动力电动汽车在2种控制策略下的部件效率、续驶里程和百公里油耗．根据仿真结果确定了辅助混合动力电动汽车采用开关式控制策略,最后设计并进行了道路实验．结果表明,在蓄电池数最减少一半的情况下,辅助混合动力电动汽车在续驶里程上与纯电动汽车相当．

主 题 词：辅助混合动力 电动汽车 车辆仿真 续驶里程 

学科分类：0810[工学-土木类] 08[工学] 0807[工学-电子信息类] 0805[工学-能源动力学] 0812[工学-测绘类] 

核心收录：

D　O　I：10.3969/j.issn.0254-0037.2007.07.001

馆 藏 号：203107068...