黄土滑坡最不利滑面综合分析方法

作     者：陈志敏 赵德安 李双洋 刘德仁 CHEN Zhi-min;ZHAO De-an;LI Shuang-yang;LIU De-ren

作者机构：兰州交通大学兰州730070 中国科学院寒区旱区环境与工程研究所兰州730000 

出 版 物：《铁道工程学报》 (Journal of Railway Engineering Society)

年 卷 期：2007年第24卷第7期

页      码：12-15,23页

摘      要：研究目的:在滑坡稳定性计算中,滑面位置的选择对计算结果有着重要的影响,而黄土滑坡因受含水率影响较大,常常存在多重滑面,本文研究目的就是确定最不利滑面的位置。研究方法:以宝中线某高路堤黄土滑坡为例,探讨了综合考虑液性指数、塑性指数、含水率、新老土层接合面和坡面开裂及鼓出控制点等多种因素综合确定滑动面的方法。根据地质钻探获得的数据,通过不同的组合方式形成一系列的折线滑面,依据坡面开裂及鼓出控制点确定各组圆弧滑面,从单因素分析到多因素综合,从而找出最不利滑面。研究结论:根据最不利滑面计算的滑坡推力及据此做出的抗滑桩设计应用于工程实践的结果,表明了该方法的可行性,它适用于已有一定微量蠕动和变形,而又尚未发生明显整体位移,且又无法通过复杂表象确定滑动面位置的均质土体滑坡。

主 题 词：滑坡 稳定性 最不利滑面 

学科分类：08[工学] 080104[080104] 0815[工学-矿业类] 0801[工学-力学类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1006-2106.2007.07.002

馆 藏 号：203107070...