法兰连接波纹钢衬砌结构受力性能与承载能力研究

作     者：刘天正 李春昊 孙杨 刘保东 李铁生 左晓 LIU Tianzheng;LI Chunhao;SUN Yang;LIU Baodong;LI Tiesheng;ZUO Xiao

作者机构：北京市轨道交通建设管理有限公司北京100068 北京交通大学土木建筑工程学院北京100044 北京市轨道交通设计研究院有限公司北京100068 北京市轨道交通工程技术研究中心北京100068 

基　　金：住房和城乡建设部研究开发项目(2018-K9-071) 

出 版 物：《北京交通大学学报》 (JOURNAL OF BEIJING JIAOTONG UNIVERSITY)

年 卷 期：2021年第45卷第6期

页      码：125-134页

摘      要：法兰连接是适用于暗挖波纹钢隧道衬砌板片的连接方式.为研究波纹钢板法兰连接节点的受力性能,以及方钢管加强式法兰连接波纹钢衬砌结构的受力性能与加强效果,对法兰连接波纹钢试件、方钢管加强试件与无连接钢板试件进行纯弯试验,测试各个试件在纯弯曲状态下的应变和挠度,同时改变法兰板厚度,研究其对于连接节点承载能力的影响.结果表明:法兰连接波纹钢试件的承载能力减小了50%以上,法兰板厚度为10 mm的构件强度比厚度为8 mm的构件强度增加了63%.在采用方钢管加强后的波纹钢试件承载能力较无接缝试件增加了22%,加强效果较好,同时法兰板厚度对方钢管加强后的试件受力性能影响较小.对法兰连接试件的破坏模式与承载能力进行推导与验证,认为板厚对其承载能力有较强影响,同时结构几何参数的变化可能导致破坏模式的改变.对方钢管加强试件的受力变形形态进行有限元模拟,得到的方钢管与波纹板内力之比为1.54∶1.

主 题 词：波纹钢板 法兰连接 加强措施 抗弯承载力 

学科分类：08[工学] 081402[081402] 081304[081304] 0813[工学-化工与制药类] 0814[工学-地质类] 

D　O　I：10.11860/j.issn.1673-0291.20200148

馆 藏 号：203107119...