钢箱梁顶推施工温度梯度效应影响分析

作     者：孙信 刘文慧 朱季 程兴 SUN Xin;LIU Wenhui;ZHU Ji;CHENG Xing

作者机构：江苏交通控股有限公司南京210019 苏州市吴中长润交通建设项目管理有限公司苏州215000 华设设计集团股份有限公司南京210014 

出 版 物：《现代交通技术》 (Modern Transportation Technology)

年 卷 期：2021年第18卷第6期

页      码：28-31页

摘      要：为研究钢箱梁顶推施工过程中温度梯度效应对导梁端部竖向变形的影响,选取某高架桥钢箱梁顶推施工最大悬臂工况,结合现场实测温度梯度分布,参考规范拟合出温度梯度公式,采用MIDAS Civil建立全桥有限元模型,分析导梁端部在温度梯度效应下的竖向变形,研究不同时间段梁端竖向变形的变化趋势。结果表明,现场实测温差沿梁高方向最大达26.7℃,根据规范拟合的温度梯度模式可以较好地包络实测温度;悬臂端竖向位移随温差的增大而增大,最大温度梯度作用下的位移超过梁体自重作用下的位移,建议选取温差较小的时段进行顶推落架。研究结果总结出针对钢结构顶推施工消除温度梯度效应影响的方法,可为钢箱梁顶推施工控制提供参考。

主 题 词：钢箱梁 顶推施工 温度梯度 变形 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1672-9889.2021.06.006

馆 藏 号：203107130...