APFC在电动汽车无线充电系统中的应用研究

作     者：孙莉莉 付维 张涛 雷永锋 SUN Li-li;FU Wei;ZHANG Tao;LEI Yong-feng

作者机构：成都理工大学工程技术学院自动化工程系乐山614000 

基　　金：乐山市科技局重点项目(20GZD032) 成都理工大学工程技术学院基金项目(A312020024,C232019026) 

出 版 物：《自动化与仪表》 (Automation & Instrumentation)

年 卷 期：2022年第37卷第1期

页      码：10-14,19页

摘      要：通过对无线充电技术发展现状的分析,制约无线充电技术在电动汽车领域推广的主要因素:一是电能传输效率较传统充电技术具有一定差距;二是大功率无线充电设备的使用给电网带来了谐波污染。该文从源头解决问题,在无线充电系统电能变换的第一级—整流滤波环节,增加了有源功率因数校正(APFC)电路。通过分析其工作原理,设计了基于FAN9673的三级交错并联的Boost电路拓扑结构,并计算了电路的主要参数。实验结果表明,网侧输入端电流跟随输入电压变化且无相位差,网侧功率因数在0.99以上,电能传输效率大于97%,APFC电路的输出电压稳定,系统动态性能好,为无线充电系统中后续电路的供电质量提供可靠保障。

主 题 词：无线充电 功率因数校正 FAN9673 交错并联 双闭环控制 

学科分类：080801[080801] 0808[工学-自动化类] 08[工学] 

D　O　I：10.19557/j.cnki.1001-9944.2022.01.003

馆 藏 号：203107136...