MJS加固范围对隧道和地表变形影响

作     者：邵耀锋 何猷豪 郭健宝 张豪 章雪峰 SHAO Yaofeng;HE Youhao;GUO Jianbao;ZHANG Hao;ZHANG Xuefeng

作者机构：浙江工业大学土木工程学院杭州310000 杭州地铁开发有限公司杭州310000 浙江工业大学工程设计集团有限公司杭州310014 

基　　金：浙江省基础公益研究计划项目(LGF20E080019) 

出 版 物：《建筑结构》 (Building Structure)

年 卷 期：2021年第51卷第S02期

页      码：1402-1406页

摘      要：为了减小地铁隧道与出入口之间连接通道施工对拱顶和地表变形的影响,施工前需对土体进行加固。本文采用MIDASGTSNX有限元分析软件,分析MJS加固土体的效果。结果表明,拱顶和地表沉降主要发生在等截面隧道施工时,随着土体加固宽度的增大,隧道拱顶和地表沉降减小,加固宽度对隧道拱顶和地表变形影响较大;但当加固宽度超过一定值后,对减小拱顶和地表沉降的效果不明显。研究成果对工程施工有较好的指导意义。

主 题 词：地铁隧道 MJS加固 拱顶沉降 地表变形 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

馆 藏 号：203107145...