上海某交叉路口信号配时改进设计

作     者：任洪娟 马其华 程义 REN Hong-juan;MA Qi-hua;CHENG Yi

作者机构：上海工程技术大学汽车工程学院上海201620 

基　　金：上海高校知识创新工程(085工程)建设资助项目(JZ0901) 上海培养优秀青年教师科研专项基金资助项目(GJD07019) 

出 版 物：《上海工程技术大学学报》 (Journal of Shanghai University of Engineering Science)

年 卷 期：2009年第23卷第4期

页      码：317-320页

摘      要：上海某交叉口首先运用"冲突点法"进行信号配时设计,然后针对该路口的实际情况,提出了一种新的交通组织方案:在不进行大面积施工的情况下,增设独立的左转车道,使原先的二相位信号控制转变为四相位信号控制,从资源上增加路口通行能力.评价结果表明,该方案切实有效,可为提高城市道路交叉口通行能力、缓解交通拥堵提供参考.

主 题 词：交通信号控制 交叉路口 信号配时 通行能力 

学科分类：08[工学] 082303[082303] 082302[082302] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1009-444X.2009.04.008

馆 藏 号：203107167...