典型四路环形交叉口交通组织优化设计方法及案例验证

作     者：刘海平 张雷元 

作者机构：新疆维吾尔自治区公安厅交通警察总队 公安部交通管理科学研究所 

出 版 物：《道路交通科学技术》 (Road Traffic Science & Technology)

年 卷 期：2021年第6期

页      码：54-58页

摘      要：环形交叉口在流量较小情况下通行效率高,但是当流量不断增大并达到饱和状态时,会出现交通拥堵。本文分析了典型四路环形交叉口的优缺点和应用现状,在综合已有研究文献的基础上,提出一种场景导向的交通组织优化设计方法。该方法首先对典型四路环形交叉口进行分类;其次,针对不同类型环形交叉口,分析其交通特征,选取环岛直径和交通流量两个指标,刻画出典型交通场景;然后,针对不同场景,设计相应的优化思路和措施。实际案例验证表明,与现有方法相比,该方法的针对性和可操作性更强,能有效提升环形交叉口通行效能,从而达到缓解交通拥堵目的。

主 题 词：环形交叉口 交通拥堵 组织优化 信号控制 典型场景 

学科分类：08[工学] 082303[082303] 082302[082302] 0823[工学-农业工程类] 

馆 藏 号：203107168...