地铁下沉广场结构方案综合设计

作     者：董赛帅 Dong Saishuai

作者机构：北京城建设计发展集团股份有限公司北京100037 

出 版 物：《现代城市轨道交通》 (Modern Urban Transit)

年 卷 期：2022年第1期

页      码：14-18页

摘      要：在地铁建设开发过程中,根据周边客流、商业需求进行空间结合,从而创造出更舒适、宜人、便捷的城市公共空间,意义重大。文章以南通地铁1号线海霞路站为例,从周边环境及商业需求出发,结合地铁风亭与出入口设置,提出合围空间设置下沉式露天广场的设计方案,以提高周边建筑商业等级,加大客流吸引。同时,对大面积敞口、侧墙悬臂超过10 m的结构形式进行三维分析计算,通过优化结构设置,大幅提升结构受力,从而解决大悬臂侧墙和底板弯矩过大导致的耐久性验算不满足问题。相关经验可为类似深埋下沉式露天广场的设计提供参考。

主 题 词：地铁 下沉广场 优化结构 方案设计 

学科分类：08[工学] 0823[工学-农业工程类] 

馆 藏 号：203107176...