中速磁浮列车复合材料车体设计验证

作     者：王锴 金希红 廖家鹏 WANG Kai;JIN Xi-hong;LIAO Jia-peng

作者机构：大功率交流传动电力机车系统集成国家重点实验室湖南株洲412001 中车株洲电力机车有限公司湖南株洲412001 

基　　金：国家重点研发计划(2016YFB1200601) 湖南省自然科学基金青年基金项目(2020JJ5629) 

出 版 物：《电力机车与城轨车辆》 (Electric Locomotives & Mass Transit Vehicles)

年 卷 期：2022年第45卷第1期

页      码：26-29,52页

摘      要：中速磁浮列车采用PMI夹层复合材料轻量化车体,文章介绍了车体的结构和材料性能特点,通过计算机仿真分析了车体结构强度、疲劳、模态和屈曲性能,并依据复合材料试验标准进行了材料性能检测。结果表明,该轻量化车体的结构强度、疲劳性能和稳定性均满足设计要求。

主 题 词：车体 强度 性能 PMI夹层复合材料 中速磁浮列车 

学科分类：08[工学] 082303[082303] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.16212/j.cnki.1672-1187.2022.01.006

馆 藏 号：203107188...