车辆半主动悬架系统模糊神经网络控制研究

作     者：贝绍轶 赵景波 张兰春 陈龙 BEI Shao-yi;ZHAO Jing-bo;ZHANG Lan-chun;CHEN Long

作者机构：江苏技术师范学院机械与汽车工程学院常州213001 江苏大学汽车与交通工程学院镇江212013 

基　　金：国家自然科学基金(50475121) 高等学校博士学科点专项科研基金(20050299005) 

出 版 物：《系统仿真学报》 (Journal of System Simulation)

年 卷 期：2010年第22卷第12期

页      码：2952-2956,3007页

摘      要：悬架系统对车辆平顺性具有重要的影响,通过预瞄控制在后轮处提前预测路面不平度,用于解决半主动悬架模糊神经网络控制存在的时滞问题。建立了1/2车辆模型和路面输入模型,设计了基于预瞄控制的半主动悬架模糊神经网络控制结构,并进行了白噪声输入仿真分析。结果表明:预瞄控制后的车身加速度峰值和标准差比被动系统分别减少了61.61%和44.28%,比模糊控制的悬架系统分别减少了21.23%和21.20%;预瞄控制后的质心加速度峰值和标准差比被动系统分别减少了35.21%和57.81%,比模糊控制的悬架系统分别减少了7.83%和20.10%。后轮处车身加速度和质心垂直加速度均有明显减小,较好改善了悬架系统适应道路的性能,有效缓和了车辆的振动和提高了汽车的行驶平顺性。

主 题 词：车辆 半主动悬架 预瞄控制 模糊神经网络控制 平顺性 

学科分类：08[工学] 082304[082304] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0825[工学-环境科学与工程类] 081101[081101] 0701[理学-数学类] 0811[工学-水利类] 081102[081102] 0812[工学-测绘类] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.16182/j.cnki.joss.2010.12.008

馆 藏 号：203107202...