高速铁路大跨度混凝土拱桥变形监测与分析

作     者：颜永逸 杨国静 宋晓东 翁顺 田炜 YAN Yongyi;YANG Guojing;SONG Xiaodong;WENG Shun;TIAN Wei

作者机构：中铁二院工程集团有限责任公司成都610031 华中科技大学土木与水利工程学院武汉430074 香港理工大学土木及环境工程学系香港999077 

基　　金：国家自然科学基金(51778258、51922046) 中铁二院院控计划(KYY2019029(19-21)) 

出 版 物：《土木与环境工程学报（中英文）》 (Journal of Civil and Environmental Engineering)

年 卷 期：2022年第44卷第3期

页      码：79-85页

摘      要：高速铁路设计时速快,变形控制要求高。由于结构的受力特点和混凝土材料的特性,混凝土拱桥在运营过程中会出现下挠变形,直接影响轨道线形和行车安全。为保障沪昆客运专线北盘江大桥的行车安全性和舒适性,通过对其建立自动化变形观测系统,分析其变形和温度数据的变化规律,结合拟合分析方法,确定温度和变形的影响系数,研究实测数据中徐变和温度效应的提取方法。结果表明:与同期人工观测数据相比,本系统的观测精度和有效性满足要求;桥面线形受温度变化影响较敏感,在低温时,不均匀沉降差值大,桥面线形相对不平顺,随着温度升高,沉降差值减小,桥面线形逐渐趋于平顺;通过建立的拟合计算徐变分析方法得到其相对徐变变形,与规范理论值相差约6%,满足工程要求。

主 题 词：高速铁路 大跨度拱桥 混凝土拱桥 变形监测 徐变 

学科分类：1305[艺术学-设计学类] 081406[081406] 08[工学] 0813[工学-化工与制药类] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.11835/j.issn.2096-6717.2021.108

馆 藏 号：203107293...