看过本文的还看了

相关文献

该作者的其他文献

文献详情 >轻型车减振器支架冲压成形的数值分析及工艺开发 收藏
轻型车减振器支架冲压成形的数值分析及工艺开发

轻型车减振器支架冲压成形的数值分析及工艺开发

作     者:朱伟成 徐成林 谢文才 刘春伟 Zhu Weicheng;Xu Chenglin;Xie Wencai;Liu Chunwei

作者机构:一汽集团公司 

出 版 物:《汽车工程》 (Automotive Engineering)

年 卷 期:2000年第22卷第4期

页      码:247-250页

摘      要:本文利用LS-DYNA3D软件包对轻型车减振器支架的冲压成形过程进行了数值分析,揭示了曲面压料面下的毛坯成形过程中金属流动规律及变形特点,并对该类件成形中出现的破坏和起皱的主要原因进行了研究,通过模拟工艺调试过程开发了新的成形工艺,使零件的废品率和次品率分别由15%、30%降到0.05%以下。为同类件的冲压工艺的编制和模具设计提供了理论依据。

主 题 词:减振器支架 成形工艺 数值模拟 工艺 轻型车 

学科分类:08[工学] 082304[082304] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录:

D O I:10.3321/j.issn:1000-680X.2000.04.008

馆 藏 号:203107327...

读者评论 与其他读者分享你的观点

用户名:未登录
我的评分