车身制造拉弯成形中宽板纯弯曲的回弹机理探究

作     者：施权浩 孙志刚 陶利波 

作者机构：张家口职业技术学院汽车工程系 

出 版 物：《产业与科技论坛》 (Industrial & Science Tribune)

年 卷 期：2013年第12卷第17期

页      码：48-49页

摘      要：在汽车工业中,减轻车身重量已经成为汽车设计必须考虑的重要问题。传统汽车车身制造方法,一般是先将薄钢板冲压成所需要的形状,再将冲压成型的零件焊接成整体。但在轻量化车身设计中,除了采用可以降低车身重量的合金材料,还采用了一种框架式结构车身。与传统覆盖件车身相比,框架式结构车身重量轻、抗震动及碰撞性能好,其主体部分一般用挤压型材来制造。而考虑到车身结构在空气动力学、汽车外形设计等方面的要求,挤压型材必需弯曲成一定的曲率,因此拉弯成形工艺在汽车工业中得到了广泛的应用。

主 题 词：车身制造 拉弯成形 汽车工业 

学科分类：080503[080503] 08[工学] 0805[工学-能源动力学] 0802[工学-机械学] 080201[080201] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1673-5641.2013.17.025

馆 藏 号：203107341...