减少航道外波浪集聚对策研究

作     者：李思源 白志刚 王广聚 

作者机构：天津市海岸带公司天津300192 天津大学建工学院天津300072 

出 版 物：《海洋技术》 (Ocean Technology)

年 卷 期：2002年第21卷第3期

页      码：56-61页

摘      要：进港航道开挖引起波能重新分布 ,导致航道外近区域波能聚集 ,波高增大 ,从而影响防波堤稳定及港内泊稳条件。文章介绍了 Boussinesq方程的推导过程和发展过程 ,基于深水和缓变地形的色散关系 ,建立了波浪数学模型。该模型可用于研究深水和浅水地区波浪的浅水变形、折射、绕射和反射。并提出了减少波能聚集、降低堤前波高的多种措施。结合大窑湾港实际工程 ,经过多方面的数物模比选 ,利用数学模型优化出一种可行的喇叭口航道开挖方案并付诸实施 ,降低了防波堤的堤前波高 ,满足了预期的设计要求。

主 题 词：航道 波能聚集 降波措施 数学模型 喇叭口开挖 边坡 

学科分类：081505[081505] 08[工学] 0815[工学-矿业类] 0824[工学-林业工程类] 0814[工学-地质类] 082401[082401] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1003-2029.2002.03.014

馆 藏 号：203107467...