基于CCD和PSO的汽车制动插件注塑工艺参数优化

作     者：彭培铭 张子林 王宇林 刘璨 刘焕牢 PENG Peiming;ZHANG Zilin;WANG Yulin;LIU Can;LIU Huanlao

作者机构：广东海洋大学广东湛江524088 

基　　金：广东省自然科学基金(2021A15150110591) 国家自然科学基金(51375100) 研究生联合培养基地(202004) 

出 版 物：《塑料》 (Plastics)

年 卷 期：2022年第51卷第1期

页      码：48-55页

摘      要：以某汽车制动插件为例,为提高注塑产品质量,利用Moldflow软件对产品模型进行翘曲分析。采用响应面法—中心复合试验设计(CCD)并结合注塑CAE技术,获得了初步优化后的参数:模具温度70℃、熔体温度250℃、保压压力95 MPa、保压时间10 s,该参数对应的翘曲量为1.18 mm。通过方差分析,得到4个注塑工艺参数对产品翘曲量的影响顺序,即保压压力>保压时间>熔体温度>模具温度,拟合得到响应面模型作为算法模型。在该基础上,以翘曲量最小为约束条件,采用粒子群算法(PSO)对工艺参数进行优化,得到进一步优化后的最佳工艺参数组合,即模具温度60℃、熔体温度280℃、保压压力95 MPa、保压时间8.296 s,该组参数对应的翘曲量最小值为1.057 mm,与初步优化后的参数相比,翘曲值降低了10.85%。同时,采用该参数组合进行实际注塑生产,产品质量得到有效提高。

主 题 词：汽车制动插件 响应面 注塑工艺参数 翘曲量 粒子群算法 

学科分类：08[工学] 081203[081203] 0805[工学-能源动力学] 080502[080502] 0835[0835] 0812[工学-测绘类] 

核心收录：

馆 藏 号：203107582...