看过本文的还看了

相关文献

该作者的其他文献

文献详情 >循环荷载作用下高速公路路基结构沉降变形控制技术 收藏
循环荷载作用下高速公路路基结构沉降变形控制技术

循环荷载作用下高速公路路基结构沉降变形控制技术

作     者:张彩 ZHANG Cai

作者机构:中交四公局第二工程有限公司北京101149 

出 版 物:《建筑机械》 (Construction Machinery)

年 卷 期:2022年第42卷第2期

页      码:86-91页

摘      要:为了确保高速公路路基结构沉降变形控制效果,提高公路行车安全,在考虑车辆循环荷载作用的情况下,研究高速公路路基结构沉降变形控制技术。从基床、填料、过渡段以及防护支挡等方面,构建高速公路路基结构模型。在该结构模型下,考虑循环荷载作用,分析路基沉降变形机理,并计算路基结构变形量。结合变形量计算结果,判断是否需要采取控制措施。设置路基结构沉降变形的控制指标,通过安装沉降变形监测设备、选择路基施工材料、弱挤土桩加设与施工等措施,完成指标控制,实现高速公路路基结构沉降变形控制。通过实验测试结果表明,所提设计控制技术的路基结构沉降与变形量分别下降了2.14mm和1.02mm,且路基沉降的均匀度较高,确保了高速公路路基结构沉降变形控制效果,提高了公路行车安全。

主 题 词:循环荷载作用 高速公路路基 路基结构 沉降变形控制 

学科分类:08[工学] 080104[080104] 0815[工学-矿业类] 0801[工学-力学类] 

D O I:10.14189/j.cnki.cm1981.2022.02.013

馆 藏 号:203107677...

读者评论 与其他读者分享你的观点

用户名:未登录
我的评分