地铁盾构隧道下穿城市道路路基沉降特征分析

作     者：王荣鑫 郎青青 乔建刚 杨泽 WANG Rongxin

作者机构：天津市政工程设计研究总院有限公司天津300392 天津市政工程设计研究总院有限公司长大隧道技术研究中心天津300392 中国水利水电第四工程局有限公司青海西宁810007 

出 版 物：《天津建设科技》 (Tianjin Construction Science and Technology)

年 卷 期：2022年第32卷第1期

页      码：10-13页

摘      要：为了研究地铁盾构下穿对既有城市道路的影响,以天津地铁7号线下穿既有道路为例,利用Midas GTS有限元软件模拟分析盾构下穿道路路基过程中的沉降特征,结果表明:沿隧道掘进方向,沉降呈抛物线分布,越靠近路基中心沉降越小;垂直于隧道掘进方向会出现80 m左右的U形沉降槽,穿越期间产生的累计沉降占路基总沉降值的80%左右;最终路基累计沉降值均在规范要求的范围内。

主 题 词：地铁 盾构 隧道 道路 路基 沉降 

学科分类：081401[081401] 08[工学] 0814[工学-地质类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1008-3197.2022.01.003

馆 藏 号：203107684...