舰载倾转旋翼机着舰流场及气动干扰特性数值计算研究

作     者：杨永飞 林永峰 牛青峰 樊枫 YANG Yongfei;LIN Yongfeng;NIU Qingfeng;FAN Feng

作者机构：中国直升机设计研究所江西景德镇333001 

基　　金：直升机旋翼动力学国家级重点实验室基金资助(JZX7Y201911SY004001) 

出 版 物：《飞行力学》 (Flight Dynamics)

年 卷 期：2022年第40卷第1期

页      码：34-40页

摘      要：针对舰载倾转旋翼机甲板着舰时的气动干扰问题,开展了着舰流场及气动干扰特性数值计算研究。首先,采用CFD技术建立了基于滑移网格方法的舰船与倾转旋翼计算模型,并通过试飞及风洞试验结果对比,验证了计算方法的合理性。然后,进行了倾转旋翼机流场及舰机复合流场数值计算,研究了风向及气流速度对倾转旋翼机着舰气动干扰特性的影响规律。结果表明:来流风速越大,气流经机库陡壁下冲速度越高,导致旋翼有效迎角减小,旋翼拉力减小;全机滚转力矩受侧向气流干扰左侧升力增大时,引起向右的滚转力矩;全机俯仰力矩受气流偏角的影响,气流从前方流动产生抬头力矩,气流从后方流动产生低头力矩。

主 题 词：倾转旋翼机 舰载环境 气动干扰 

学科分类：080103[080103] 08[工学] 080104[080104] 0801[工学-力学类] 

D　O　I：10.13645/j.cnki.f.d.20211210.002

馆 藏 号：203107770...