大跨双铰高低拱座钢桁架拱桥设计关键技术

作     者：刘新华 丁德豪 冯鹏程 彭元诚 LIU Xin-hua;DING De-hao;FENG Peng-cheng;PENG Yuan-cheng

作者机构：中交第二公路勘察设计研究院有限公司湖北武汉430056 

基　　金：国家重点基础研究发展计划(“九七三”计划)项目(2015CB057701) 

出 版 物：《桥梁建设》 (Bridge Construction)

年 卷 期：2022年第52卷第1期

页      码：101-108页

摘      要：湖北宜来高速溇水河大桥跨越宽300 m以上的U形沟谷,两岸地势陡峭,两岸山体高差近36 m,为减少施工开挖对环境的破坏、保证结构安全性和经济性,经方案比选,该桥最终采用附加内力小、适应基础变位能力强、因地制宜的主跨310 m双铰高低拱座中-下承式钢桁架拱桥。为满足高低拱座拱桥的结构受力、提高工业化制造效率,该桥拱轴线采用虚拟计算跨径340 m、矢高86.2 m、拱轴系数1.7的整体悬链线方案。主拱肋采用2片N形桁架结构,单片拱肋采用等截面扁平钢箱结构,主桁节点采用整体栓焊节点,2片拱肋桁架横向中心距27 m,通过米撑及K撑连接。桥面系采用传力明确、经济性好的纵梁结构体系钢-混组合梁,且在端横梁外侧增加小边跨解决边跨梁端出现负反力的问题,梁端设置速度锁定器约束装置。为解决拱脚在多重荷载作用下的受力及耐久性难题,提出拱脚铰轴采用摇摆式铰轴构造。整体及局部分析表明,该桥具有较好的静、动力性能。

主 题 词：中-下承式拱桥 高低拱座 双铰 钢桁架 栓焊节点 钢-混组合梁 摇摆式铰轴 桥梁设计 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.3969/j.issn.1003-4722.2022.01.014

馆 藏 号：203107890...